Estructuración del Contrato

El sistema de arrendamiento operativo LeaseWave, se acomoda a una amplia variedad de estructuras y tipos de leasing, incluyendo aquellas consideradas estándar para un software de leasing operativo especializado en la industria automotriz. El sistema automáticamente lleva la contabilidad correspondiente a la estructura seleccionada. Cualquier implicación operacional y logística también está totalmente soportada, como por ejemplo:

Contratos a término fijo pueden tener más condiciones y restricciones que aquellas requeridas para monitorear el retorno de un contrato a término indefinido.

Contratos con tasa flotante dependerán del ingreso, bien sea manual o automático, de los índices para las tasas asociadas.

Un acuerdo por etapas tendrá un calendario de amortización de ingresos que refleje la variación de tasas para cada etapa involucrada en el acuerdo.

En resumen, el sistema de arrendamiento operativo permite manejar cualquier tipo de estructura de leasing con un nivel de flexibilidad mayor a cualquier otro software de leasing existente actualmente en el mercado.

Las capacidades de estructuración de contratos están complementadas por sus facilidades como software de leasing operativo: cada contrato puede ser estructurado para incluir servicios de administración de flota relevante, tales como mantenimiento, aprovisionamiento de combustible, titulación y registro, administración de tarjetas, etc. Estos servicios pueden facturarse individualmente o por frecuencias estipuladas por el usuario, al igual que mantener la misma modalidad de frecuencia de los contratos asociados. Múltiples opciones también están disponibles para la presentación de facturas de clientes. Esto hace posible, no únicamente la administración y control centralizado por vehículo, sino que también permite tener una visión completa de los contratos del cliente.

Estructuras/Tipos de contratos híbridos y estándar

  • Término indefinido.
  • Término fijo.
  • Tasa flotante:
    • Mantener cualquier número de índices de tasa a nivel del sistema de arrendamiento operativo.
    • Asociar cada contrato con un índice.
    • Actualizar periódicamente, de forma manual o automática, los índices de las tasas.
    • Todas las implicaciones de la facturación, contabilización y cobranzas son manejadas por el software de leasing operativo.

Frecuencias de pago flexible

  • Manejo de frecuencias mensuales, trimestrales, semestrales, anuales.
  • Exclusión de pagos cuando estos han sido omitidos para pago durante ciertos meses.
  • Manejo de flujos irregulares.
  • Pago diferido de intereses.
  • Flexibilidad en la selección de la fecha de inicio, primera fecha de pago, día de vencimiento, etc.

Consolidación de contratos

  • Establecimiento de diferentes servicios de flota como parte del contrato de arrendamiento.
  • Estructurar servicios a frecuencias individuales o en conjunto con la facturación del contrato.
  • Cargos por servicios de flota pueden ser facturados bien sea de manera incorporada o separada.
  • Gestión centralizada por vehículo para manejo de cobros, asientos de efectivo, terminaciones, etc.